چگونه می توان به عنوان خلبان جنگنده در نیروی هوایی هند انتخاب شد ، تفاوت بین ورودی های سی دی ، ورودی های Afcat ، NCC و NDA در رابطه با سوال بالا چیست؟


پاسخ 1:

فقط یک روز دیگر در دفتر: د.

آیا می خواهید در آسمان با 32000 پا کار کنید؟

AVIATION مکان مناسبی برای شماست. و چه می تواند از خدمت به ملت شما در همان زمان بهتر باشد؟ بخشی از IAF باشید!

آسمان را با شکوه لمس کنید

گزینه های زیر را برای حضور در اینجا دارید (IAF)

فرهنگستان دفاع ملی)

نامزدهایی که پس از اولین روند انتخاب نیروی هوایی هند در لیست کوتاه قرار می گیرند ، یک برنامه آموزشی سه ساله سخت را در آکادمی دفاع ملی در خاداکواسلا پشت سر می گذارند و پس از آن آموزش های ویژه در یکی از امکانات تمرینی AF برگزار می شود. پس از اتمام موفقیت آمیز ، آنها به عنوان مقامات کمیسیون دائمی مأمور می شوند و به عنوان خلبان در یکی از ایستگاه های نیروی هوایی مستقر می شوند. شما می توانید با شرکت در امتحان انجام شده توسط کمیسیون خدمات عمومی اتحادیه (UPSC) به NDA بپیوندید. این تست سالی دو بار در کلیه شهرهای بزرگ هند انجام می شود.

ضوابط پذیرش

  • سن - 16 ½ تا 19 سال (در زمان شروع دوره) ملیت - IndianGender - مردان فقط مدارک تحصیلی - 10 + 2 با فیزیک و ریاضیات. دانشجویانی که در سال گذشته حضور دارند نیز می توانند متقاضی شوند. برنامه تبلیغاتی - ماه مه و دسامبر. (UPSC تبلیغات را منتشر می کند.

به عنوان یک فارغ التحصیل: شما به عنوان فارغ التحصیل ، از طریق آکادمی نیروی هوایی وارد بخش پرواز می شوید. در زیر سه حالت ورودی برای فارغ التحصیلان / مهندسین برای پیوستن به صنعت حمل و نقل هوایی وجود دارد:

CDSE (بررسی خدمات دفاع از همراه) (فقط مردان)

آقایان می توانند از این طریق ورود کنند و یک کمیسیون دائمی دریافت کنند.

ضوابط پذیرش:

  • سن - 19 تا 23 سال (در شروع دوره) ملیت - وضعیت تأهل هندی - SingleGender - فقط برای آقایان صلاحیت تحصیلی: فارغ التحصیل (دوره سه ساله) در هر رشته از یک دانشگاه شناخته شده (با فیزیک و ریاضیات در 10 + 2). فناوری BE / B (دوره چهار ساله). هیچ درصدی برای ورود CDSE وجود ندارد.

برنامه تبلیغات: UPSC تبلیغات را در ماه ژوئن و اکتبر منتشر می کند

NECC مشخصات ویژه (فقط برای آقایان)

(توسط NCC اسکادران هوایی / DG NCC)

به عنوان دارنده گواهینامه C از بخش ارشد هوایی بال اردوی ملی Cadet ، می توانید به بخش پرواز نیروی هوایی هند مراجعه کنید. آقایان می توانند از طریق این نوع ورودی وارد نیروی هوایی شوند و یک کمیسیون دائمی دریافت کنند.

ضوابط پذیرش:

  • سن –19 تا 23 سال (در زمان شروع دوره) ملیت - وضعیت تأهل هندی - SingleGender - فقط برای مردان سطح 10 + 2 یا BE / B Tech (دوره چهار ساله) را از یک دانشگاه شناخته شده با حداقل 60٪ از کل امتیازات در تمام مقالات گذراند. گواهینامه "C" بخش ارشد NCC هوا بال.

برنامه تبلیغات: گروه های NCC باید از طریق Squadrons Air NCC / DG NCC مربوطه استفاده کنند.

ورود SSC (کمیسیون خدمات کوتاه مدت) (برای آقایان و خانم ها)

می توانید از طریق AFCAT برای کمیسیون خدمات کوتاه مدت (SSC) در شعبه پرواز استفاده کنید. کمیسیون خدمات کوتاه مدت در صنعت حمل و نقل هوایی 14 سال است که بدون تمدید فعالیت می کند.

ضوابط پذیرش:

  • سن - 19 تا 23 سال (در زمان شروع دوره). محدودیت سنی بالای داوطلبان دارای مجوز پایلوت تجاری معتبر و فعلی صادر شده توسط DGCA (هند) تا 25 سال (در زمان شروع دوره) آرام می شود. ملیت - وضعیت تأهل هندی - SingleGender - زن و مرد. صلاحیت های آموزشی: فارغ التحصیلان (دوره سه ساله) در هر رشته از یک دانشگاه شناخته شده ، که در کل کارهایی که در کنار هم قرار گرفته اند حداقل 60٪ کسب کرده و دارای فیزیک و ریاضیات با سطح 10 + 2 یا باشد. / B Tech (دوره چهار ساله) از یک دانشگاه شناخته شده با حداقل نمره 60٪ در کلیه مقالات گردآوری شده

بگذارید چند نکته را در اینجا برای درک سریع برجسته کنم

  • NDA پس از 10 + 2AFCAT ، پس از اتمام با 60٪ NCC جمع شده ، با گواهی ارشد "C". SSBCDSE مستقیم ، فقط برای مردان. بدون نوار

CDSE نسبتاً سخت است به عنوان NDA ، AFCAT.

JAI HIND


پاسخ 2:

هر ورودی دارای یک روش انتخاب یکسان است ، حداقل معیارها را رعایت می کند (در زیر مراجعه کنید) ، فاز I SSB را حذف می کند (غربالگری) ، PABT را حذف می کند ، مرحله دوم SSB را حذف می کند ، دارو را حذف می کند و به لیست خدمات اضافه می شود.

جدای از آن ، تفاوت دیگری در انتخاب دستگاهی که می خواهید پرواز کنید وجود دارد.

  • NDA- همه جنگنده ها ، هلیکوپترها و هواپیماهای حمل و نقل برای شما در دسترس هستند (رهبران سوخوی یا انتخاب هواپیما را دریافت می کنند ، با ورود به آکادمی این را می دانید). CDSE- باز هم ، تمام جنگنده ها ، هلیکوپترها و هواپیماهای حمل و نقل به عنوان ویژه NDANCC و بالگردهای AFCAT و هواپیماهای حمل و نقل در دسترس هستند و برخی می توانند جنگنده شوند ، اما بیشتر آنها هلیکوپتر یا حمل و نقل می شوند.

این از اطلاعات دوستان من در خدمت و آموزش است. بنابراین اگر می خواهید به طور خاص خلبان جنگنده شوید یا می خواهید بیشتر روی NDA (اگر پیر هستید) یا CDSE تمرکز کنید.

ضوابط پذیرش.

فرهنگستان دفاع ملی)

نامزدهایی که پس از اولین روند انتخاب نیروی هوایی هند در لیست کوتاه قرار می گیرند ، یک برنامه آموزشی سه ساله سخت را در آکادمی دفاع ملی در خاداکواسلا پشت سر می گذارند و پس از آن آموزش های ویژه در یکی از امکانات تمرینی AF برگزار می شود. پس از اتمام موفقیت آمیز ، آنها به عنوان مقامات کمیسیون دائمی مأمور می شوند و به عنوان خلبان در یکی از ایستگاه های نیروی هوایی مستقر می شوند. شما می توانید با شرکت در امتحان انجام شده توسط کمیسیون خدمات عمومی اتحادیه (UPSC) به NDA بپیوندید. این تست سالی دو بار در کلیه شهرهای بزرگ هند انجام می شود.

ضوابط پذیرش

  • سن - 16 ½ تا 19 سال (در زمان شروع دوره) ملیت - IndianGender - مردان فقط مدارک تحصیلی - 10 + 2 با فیزیک و ریاضیات. دانشجویانی که در سال گذشته حضور دارند نیز می توانند متقاضی شوند. برنامه تبلیغاتی - ماه مه و دسامبر. (UPSC تبلیغات را منتشر می کند.

به عنوان یک فارغ التحصیل: شما به عنوان فارغ التحصیل ، از طریق آکادمی نیروی هوایی وارد بخش پرواز می شوید. در زیر سه حالت ورودی برای فارغ التحصیلان / مهندسین برای پیوستن به صنعت حمل و نقل هوایی وجود دارد:

CDSE (بررسی خدمات دفاع از همراه) (فقط مردان)

آقایان می توانند از این طریق ورود کنند و یک کمیسیون دائمی دریافت کنند.

ضوابط پذیرش:

  • سن - 19 تا 23 سال (در شروع دوره) ملیت - وضعیت تأهل هندی - SingleGender - فقط برای آقایان صلاحیت تحصیلی: فارغ التحصیل (دوره سه ساله) در هر رشته از یک دانشگاه شناخته شده (با فیزیک و ریاضیات در 10 + 2). فناوری BE / B (دوره چهار ساله). هیچ درصدی برای ورود CDSE وجود ندارد.

برنامه تبلیغات: UPSC تبلیغات را در ماه ژوئن و اکتبر منتشر می کند

NECC مشخصات ویژه (فقط برای آقایان)

(توسط NCC اسکادران هوایی / DG NCC)

به عنوان دارنده گواهینامه C از بخش ارشد هوایی بال اردوی ملی Cadet ، می توانید به بخش پرواز نیروی هوایی هند مراجعه کنید. آقایان می توانند از طریق این نوع ورودی وارد نیروی هوایی شوند و یک کمیسیون دائمی دریافت کنند.

ضوابط پذیرش:

  • سن –19 تا 23 سال (در زمان شروع دوره) ملیت - وضعیت تأهل هندی - SingleGender - فقط برای مردان سطح 10 + 2 یا BE / B Tech (دوره چهار ساله) را از یک دانشگاه شناخته شده با حداقل 60٪ از کل امتیازات در تمام مقالات گذراند. گواهینامه "C" بخش ارشد NCC هوا بال.

برنامه تبلیغات: گروه های NCC باید از طریق Squadrons Air NCC / DG NCC مربوطه استفاده کنند.

ورود SSC (کمیسیون خدمات کوتاه مدت) (برای آقایان و خانم ها)

می توانید از طریق AFCAT برای کمیسیون خدمات کوتاه مدت (SSC) در شعبه پرواز استفاده کنید. کمیسیون خدمات کوتاه مدت در صنعت حمل و نقل هوایی 14 سال است که بدون تمدید فعالیت می کند.

ضوابط پذیرش:

  • سن - 19 تا 23 سال (در زمان شروع دوره). محدودیت سنی بالای داوطلبان دارای مجوز پایلوت تجاری معتبر و فعلی صادر شده توسط DGCA (هند) تا 25 سال (در زمان شروع دوره) آرام می شود. ملیت - وضعیت تأهل هندی - SingleGender - زن و مرد. صلاحیت های آموزشی: فارغ التحصیلان (دوره سه ساله) در هر رشته از یک دانشگاه شناخته شده ، که در کل کارهایی که در کنار هم قرار گرفته اند حداقل 60٪ کسب کرده و دارای فیزیک و ریاضیات با سطح 10 + 2 یا باشد. / B Tech (دوره چهار ساله) از یک دانشگاه شناخته شده با حداقل نمره 60٪ در کلیه مقالات گردآوری شده

بگذارید چند نکته را در اینجا برای درک سریع برجسته کنم

  • NDA پس از 10 + 2 فقط برای menAFCAT ، پس از فارغ التحصیلی / PG با 60٪ NCC جمع شده ، با گواهی ارشد "C" و فارغ التحصیلی 50٪. SSBCDSE مستقیم ، فقط برای مردان ، بدون نوار٪

پاسخ 3:

تمام حالت های ورود به مرحله آموزش اصلی پرواز در آکادمی نیروی هوایی به اوج خود می رسند. جاده های مختلفی که "کادرهای هوایی" در پیش می گیرند این نکته را بیان می کنند

1. ورود NDA. 3 سال با NDA ، با آخرین تمرین شش ماهه پرواز روی موتور هواپیمای بدون سرنشین. بعد از گذر از بیرون ، به AFA می رسید.

2. CDS. شش ماه را در AFA صرف انجام مطالعات زمینی کرده و سپس به عنوان کادر پرواز در افراد سابق NDA بپیوندید.

3. AFCAT. همان CDS.

متأسفانه رسیدن به این مرحله فقط آغاز است. شش ماه آموزش ، عرق ، اشک و تلاش است. بسیاری از مطالعات. در پایان این مرحله ، کادرها تحت فشار قرار می گیرند. بیشترین مشارکت در جایی که شما به پایان خواهید رسید ، یعنی جنگنده ها ، وسایل حمل و نقل یا هلیکوپترها ، از طرف مربی پرواز صورت می گیرد. در دوره آموزش ، او ارزیابی می کند که آیا شما برای مبارزان مناسب هستید یا خیر. توصیه و انتخاب او در نظر گرفته می شود. با این وجود ، بسته به جای خالی ها و موقعیت درآمدهای نهایی ، ممکن است هنوز نتوانید مبارز شوید. از این گذشته ، کار سخت و کمی شانس است که می تواند شما را به "موارد مناسب" تبدیل کند.


پاسخ 4:

نیروی هوایی هند زنان و مردان را برای "شاخه پرواز" انتخاب می کند و آنها می توانند به شما دستور دهند انواع هواپیماها را که می توانند هواپیماهای جنگنده ، وسیله حمل و نقل یا هلیکوپتر باشند ، پرواز کنید. شما یک انتخاب دارید ، اما این انتخاب تنها پس از گذراندن سطح پیشرفته قابل انجام است. لازم نیست که به انتخاب شما داده شود ، اگرچه آنها تمام تلاش خود را برای اسکان پسران با توجه به انتخاب شما انجام می دهند.

تبدیل شدن به "خلبان جنگنده" به کمی شانس و بستگی به عملکرد شما در مرحله آموزش بستگی دارد. با این حال ، افراد SSC فقط برای حمل و نقل و بالگردها انتخاب می شوند. همه بچه هایی که به عنوان افسران رایانه شخصی انتخاب شده اند ، فارغ از نوع ورود ، شانس تبدیل شدن به خلبانان جنگنده را دارند. البته برخی از آنها همچنین می توانند خلبانان حمل و نقل و هلیکوپتر شوند.